【鉄道】ディーゼルで発電☆彡H100系試作車導入へ<キハ40系の後継>☆彡

1: のっぺらー ★ 転載ダメ©2ch.net 2017/07/13(木) 12:55:44.82 ID:CAP_USER

JR北海道は12日、ローカル線を走る電気式の新型気動車「H100系」の試作車2両を
来年2月にも導入すると発表した。

現在主力のディーゼル車「キハ40系」が老朽化しているためで、
新型車はディーゼルエンジンで発電した電気でモーターを回す仕組み。
JRは新型車両の走行試験を経て、2019年度以降に量産化したい考えだ。

H100系(定員99人、座席36人)は、
JR東日本が開発した車両(GV―E400系)をベースに、寒冷地対策などを施した。
車両の愛称は、動力システムの英語表記を基にした「DECMO(デクモ)」。
既存のディーゼル車よりシンプルな構造で、メンテナンスしやすいのが特徴だ。
床面を低くし、冷房を備えるなど快適性も高める。

写真:JR北海道が来年2月に導入を予定する新型の気動車「H100系」試作車のイメージ
http://dd.hokkaido-np.co.jp/news/economy/economy/images/2017/07/12/M17071230431/dbbc959b2fabbce495886ede67cd165d.jpg

以下ソース:北海道新聞 07/13 07:00
http://dd.hokkaido-np.co.jp/news/economy/economy/1-0420395.html

2: やまとななしこ 2017/07/13(木) 12:56:10.59 ID:KRSWhNrT
ぽっぽ屋

3: やまとななしこ 2017/07/13(木) 12:57:21.63 ID:1zYVS88C
冬場でも枕木の自動交換ができるタイタンバーの開発が先

4: やまとななしこ 2017/07/13(木) 13:00:18.50 ID:g9tB8HfI
写真で観るとレールごと横に走りそう

5: やまとななしこ 2017/07/13(木) 13:01:01.08 ID:ST+iaReb
世界中の女性を撮り集めたら、色々な美しさがあることがわかった(画像)
http://www.muyzy.iownyour.biz/8624.html

6: やまとななしこ 2017/07/13(木) 13:02:09.03 ID:aWMfeUm/
ローカル線の単行編成はもはやバスと全く同じ運行形態なんでコストかけすぎ

7: やまとななしこ 2017/07/13(木) 13:03:56.23 ID:l9ZB11nH
日産ノートと同じ形式だな
マツダもロータリーをこれで復活ちゅうウワサ

8: やまとななしこ 2017/07/13(木) 13:05:46.70 ID:1DaT+9AO
独のおかげで、ディーゼル=燃費偽装のイメージ

9: やまとななしこ 2017/07/13(木) 13:06:37.43 ID:MCcQ8Z42
トランスミッションが未熟な時代に採用された方式でないの? ?
プロなんだから7速くらい使ってほしいw w

21: やまとななしこ 2017/07/13(木) 14:49:38.45 ID:qmlo4+zV
>>9
エンジンは定速定回転で動かしたほうが効率いい
速度の加減は電動機の方が向いている

10: やまとななしこ 2017/07/13(木) 13:15:07.15 ID:ttE1Xazu

水素電車を作って!

トヨタ

11: やまとななしこ 2017/07/13(木) 13:16:33.14 ID:uMOst10j

>車両の愛称は、動力システムの英語表記を基にした「DECMO(デクモ)」。

グモかと思った2ちゃんねらーは多いはず。

12: やまとななしこ 2017/07/13(木) 13:19:51.92 ID:CbAgyOYi

開発費25億円がパー!

JR北海道 開発中止となった次世代新型特急気動車【キハ285系試作車】
https://www.youtube.com/watch?v=uEX2_pY5Vgs

悲運の車両 JR北海道キハ285系 甲種輸送 川崎重工出場
https://www.youtube.com/watch?v=3boaPZXIwvY

33: やまとななしこ 2017/07/13(木) 21:31:48.48 ID:svtpi9+I
>>12
技術の漏洩があったらシャレにならないし税金もかかるから解体したんだろうね。

13: やまとななしこ 2017/07/13(木) 13:27:24.95 ID:aE39mEsC
どうでもいいけどさ、排気をキチッとしろよ

14: やまとななしこ 2017/07/13(木) 13:31:33.01 ID:0dDlep2H
蓄電池電車・・・・・JR九州「DENCHA(BEC819系)」とか
JR東日本「EV-E301系」を使えるのは、
非電化区間が短く無いとアカンからなんな。

24: やまとななしこ 2017/07/13(木) 17:08:57.86 ID:zbGbCMrK
>>14
Accumなトロリー蓄電バスが欧州で広がりつつあるね
トラムやトロリーバスとの併用区間で集電走行
非電化区間で蓄電池走行
折り返し所や主要バス停で充電用架線から充電しながら客待ち

15: やまとななしこ 2017/07/13(木) 13:52:31.35 ID:l2x6NIVh
なんかこのままだと
通常運転中の新幹線で初の脱線事故が起きそうだ

  • このエントリーをはてなブックマークに追加

コメントをどうぞ

メールアドレスが公開されることはありません。 * が付いている欄は必須項目です

アクセスランキング ブログパーツ